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6AT变速箱表现,可以说是无可挑剔,日常驾驶在60km/h的时速下就能上升至6挡,一切是为了燃油经济性考虑,此外,换挡逻辑非常聪明,日常红绿灯起步,油门深度稍微加重一些,此时1/2挡的换挡转速一般都控制2500rpm左右,起步营造出非常轻快的驾驶感受,如果

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动力部分,车尾180标识证明其搭载了全新1.5L引擎,源自EA211系列改进而来,对于经济性以及动力输出方面都有着全面的提升,老捷达给国内消费者留下的低扭无敌的印象在新捷达上不复存在,但全新引擎换来的是更加宽泛的加速区间,对于高速上的后段输出拥有更加充分的

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