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悬挂的调校似乎更加直接,再加上较薄的胎壁,使得i3的舒适性比较一般,悬挂和轮胎的弹跳都会比较真实的传递到车内,这在路面质量不佳时更加明显. 总结 88分 对于宝马i3,我们确实不能用常规的评判方法去看待它,它向我们展现的,更多的是一种新的交通乃至于

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宝马2系 宝马 评测中心作为宝马最后一代后驱紧凑级轿车的衍生车型,在车身尺寸上2系敞篷车其实不大,其长宽高尺寸分别为4463*1774*1413mm,轴距2690mm,是比较标准的紧凑级标准. 腾讯评测宝马220i敞篷车 我始终认为,一辆敞篷车在打开车棚的状态下才是最有魅

易车试驾宝马x1游记之第一日 郊外篇 新闻中心 -易车试驾宝马X1游记...易车试驾宝马X1游记之第一日 郊外篇易车网2012年09月06日 07:57来源:易车网作者:马雪莹 第一天的试驾结束了,为了测试宝马X1的通过性,线路选择了昆明郊外10公里处一片荒芜的石路,和"卡子弯道"较多的山丘路段,在山路的表现也很给力的是方向的路

...广州仁孚白云店奔驰C级对比试驾宝马奥迪A4L为加长版车型, 并没打滑,在加速过程中车身状态非常稳定,加速非常迅猛. 如果说湿滑的路面对直路假如没明显影响,但在蛇形绕桩项目中肯定有,绕桩的速度要比干地时低.虽然车速略为降低以策安全,但从车身动态可以看出,C200的操控性依然出色,在桩间穿

宝马车 宝马"车子开去4s店检测,没想到开不出来…"近日,有读者王先生向媒体反映称,7月27日,自己把车开去宝鸡燕德宝宝马4s店做正常检测,检测完毕后工作人员给出一张结果单,并建议他支付3万余元维修费用修车,面对高昂的维修费用,他当面向工作人员表示自己将车开去其他地方

宝马X6 宝马 评测中心腾讯评测宝马新X6 xDrive50i 腾讯评测宝马新X6 xDrive50i 常规状态下新X6可以提供580升的行李空间,虽然在大型SUV中没有优势,但满足日常使用需求还是没问题,而且行李厢的形状很规整.和很多宝马车型一样,新X6的后排座椅也是4

宝马M4 宝马 评测中心腾讯评测宝马M4 腾讯评测宝马M4 尽管M4是一辆高性能轿跑车,强大的动力和出色的操控是它最重要的属性,不过这毕竟是一辆价格超过百万的豪华品牌汽车,所以丰富的配置也是必不可少的.双区自动空调,前排座椅加热,驾驶席位置记忆这些都只是最基本的东西.

宝马3系 进口 宝马 评测中心行李空间上也是旅行车的优势所在,常规状态下它就有着一般轿车无法比拟的优势,而当放倒后排座椅之后,一个超大的空间将会提供很强的装载能力,这也是旅行车的一个先天的优势. 车内空间 8分 空间表现尚可 和国产长轴版的3系轿车相比,这辆原汁原味的3系旅

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...度降低改走温柔路线 测试宝马320i从实际使用情况来看,这款320i的动力输出真的是妥协了不少,但在价格方面也更有竞争力了.同时,留给消费者的是更大的选择空间,如果是一位女性,对驾驶没有太多要求,主要看重的是 宝马 这个品牌价值的话,选择320i是不错的选择.如果是对驾驶感受比较有欲

宝马2系 宝马 评测中心对于一辆宝马品牌的敞篷车而言,优秀的行驶表现以及操控乐趣似乎是必备的,220i敞篷车确实有着这样的造诣,对于它而言,玩乐的属性似乎要更高于一辆车代步的基本功能. 腾讯评测宝马220i敞篷车 操控测试 9分

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宝马3系 进口 宝马 评测中心底盘确实是宝马那种感觉,扎实,紧凑,悬挂的调校相当动感,但并不僵硬,对车身的支撑很到位,也提供了丰富的路感,舒适性肯定不能和豪华轿车相比,路面的状况会清晰的反馈给乘客. 腾讯评测宝马328i旅行车 2.0T发动机富有活力,动力的爆发性很好,8挡自动

宝马1系 宝马 评测中心加入了M-POWER套件的车头平添了几分魅力,尤其是稍显夸张的下格栅,除了依旧保留了前雾灯,几乎与真正的M车型一模一样,大灯是主要的变化的地方,其实我倒觉得相比之前要缺少了几分个性,不过这回符合更多人的口味,全LED光源照明效果更佳,而且很有科技感.

宝马5系 宝马 评测中心总体来说这一代的宝马5系已经快让我上一代同样经典的5系,它的设计更加符合高端人群的胃口,不过于张扬,同时也足够的稳健够面儿.也就是说,自己开或者当商务用车接待客人都是可以的.这一带的5系很有7系的感觉,尤其在加长后,其后门的长度更显修长,在打开的时候更是显

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